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3）政策加持之下，保险或是主要投资机构之一。保险是商业银行次级债的主要投资机构之一，之后银行发行二级资本债逐渐替代次级债；但保险无法投资二级资本债（减记条款的限制），理论上也无法投资永续债。为了引入保险资金，1月25日，银保监会下发7号文，允许保险资金投资商业银行永续债和二级资本债等，并且明确了投资要求：纳入无担保非金融企业（公司）债券管理，发行人总资产不低于10000亿，净资产不低于500亿；核心一级资本充足率不低于8%，一级资本充足率不低于9%，资本充足率不低于11%；信用评级AAA（永续债要求信用评级AA+）等。

张焕波也表示，草案的提出有助于打造国内公平的市场环境，同时从法律层面帮助外商消除技术转让等方面的担忧，最终实现外商与国内企业在同一框架下合作、竞争。另一方面，该草案也体现了中国释放力求市场化改革的积极信号，在加快内部改革、加强知识产权保护、持续开放等方面立场不动摇。

在此之前，10月12日，证监会发布相关解释明确，上市公司发行股份购买资产同时所募集配套资金的情况，所配套募集的资金的使用范围可以用于支付本次并购交易中的现金对价，支付本次并购交易税费、人员安置费用等并购整合费用和投入标的资产在建项目建设，也可以用于补充上市公司和标的资产流动资金、偿还债务。

其次，要树立整改与发展并重的理念，纠正以关停为目标的简单做法。环保治理是个系统性工程、长远之计，是中国发展中的问题，必须通过发展来解决，绝非一朝一夕之事。环境整治不能搞一刀切，要给相关企业留出必要的政策适应调整期，既要治表更要治本，要系统化、循序渐进推进，确保环境监管与经济发展的协调统一。

责任编辑：覃肄灵美国政府的调查表明，在涉及波音737 MAX客机的评估中，多名美国联邦航空局的检查员缺乏足够资质。据“今日美国”和美国商业与消费者频道（CNBC）当地时间24日的报道，美国联邦调查机构特别顾问办公室（Office of Special Counsel）称，该机构发现一些美国联邦航空局（FAA）的检查员没有接受足够的正式训练，资质不够，却参与了上百起针对飞行员是否能够执飞某些机型的评估，而评估涉及的机型包括此前两次发生空难的波音737 MAX客机。美国联邦航空局是美国交通部的下属机构，负责管理民用航空。

虽然和规模万亿的5G市场相比，VR过千亿的市场规模很小。但记者从电信专家、VR的高校研究者、协会组织者、企业、投资人多方得知，可以肯定的是，“若5G这条高速公路建成，VR将是上面跑的第一辆车”。从技术上看，5G的高速率、大带宽、低延时会在很大程度上优化VR的体验、使内容形态的多样化、告别现有设备的有线束缚，尤其是低延时的网络，能解决以毫秒计算的转动中，VR带来的不适感和眩晕感。而一直以来，价格较低的设备观感不好，贵至几千元的，消费者购买意愿低。